Auspuffbalg-Flexrohre in verschiedenen Ausführungen

Kurzbeschreibung:

Diese Art von Auspuffbalg hat keinen Schutz durch äußere Geflechte oder Maschen, ist aber dank seiner regenfesten, gut konstruierten Innenauskleidungen oder seiner eigenen Balgmaterialien und seiner Konstruktion stark genug.

 

Produktdetails

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Produktpalette

Hochtemperaturbeständige Abgasbälge
VERZINKTER BAUGRUPPEN MIT FESTEM AUSKLEIDUNGSBODEN
38x 70 mm 45x100 mm
38x 90 mm 50x100 mm
42,4x50 mm 76x100 mm
45x63 mm 89x100 mm
50x82 mm 100x100 mm
57x50 mm
57x76 mm
65x50 mm
VERZINKTES BANDBÄLLE MIT FESTEM AUSLAUFE
38x 70 mm 45x100 mm
38x 90 mm 50x100 mm
42,4x50 mm 76x100 mm
45x63 mm 89x100 mm
50x82 mm 100x100 mm
57x50 mm
57x76 mm
65x50 mm
dailes (1)
BÄLL-STOSSDÄMPFER
45x60*2-FL
dailes (2)
Balg mit Außenfilter
76,2 x 45 mm
dailes (3)
dailes (4)
EINZELNER BANDBALL
Faltenbalg mit Verriegelung
Innendurchmesserbereich: 38 bis 102 mm (1,5" bis 4")
LÄNGENBEREICH: 50 bis 450 mm (2" bis 18")
dailes-61

Merkmale

  • Die Schwingungsisolierung erfolgt durch den Motor, und die meisten Isoliergeräte sind in der Nähe des Motors installiert.
  • Reduziert vorzeitige Risse in Krümmern und Fallrohren und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer anderer Bauteile bei.
  • Am effektivsten ist die Installation vor dem Rohrabschnitt der Abgasanlage.
  • Doppelwandige Edelstahlkonstruktion für Langlebigkeit, technisch gasdicht.
  • Hergestellt aus hochtemperaturbeständigem und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl 316L, 321, 309S.
  • Den Fehlausrichtungsfehler der Abgasrohre ausgleichen.

Qualitätskontrolle

Jede einzelne Einheit wird während des gesamten Fertigungszyklus mindestens zweimal getestet.

Der erste Test ist eine Sichtprüfung. Der Bediener stellt sicher, dass:

  • Das Bauteil wird in seine Vorrichtung eingesetzt, um eine korrekte Passform am Fahrzeug zu gewährleisten.
  • Die Schweißnähte sind ohne Löcher oder Lücken ausgeführt.
  • Die Rohrenden werden gemäß den vorgegebenen Spezifikationen bearbeitet.

Der zweite Test ist ein Drucktest. Der Bediener verschließt alle Ein- und Ausgänge des Bauteils und füllt es mit Druckluft, deren Druck dem Fünffachen des Drucks einer Standardabgasanlage entspricht. Dies gewährleistet die strukturelle Integrität der Schweißnähte, die das Bauteil zusammenhalten.

Produktionslinie

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